Ссылка на данную тему выложена в в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.Проблемы с узлами от "овощей" обсуждаются в профильных темах!!! Используйте Общение на не технические темы - Данная тема посвящена подогретой версии первого Фокуса, его особенностям, проблемам и всем вопросам, связанным с владением этим авто!В 2002 году была запущена заряженная версия Ford Focus первого поколения, разработанная благодаря усилиям инженеров подразделений Ford SVT (Special Vehicle Team) и Cosworth.На европейском рынке автомобиль продавался как ST170, в то время как на американском, он сохранил название SVT. Обе модификации выпускались в кузовах 3- 5-дверный хэтчбек, однако ST170 был также доступен в кузове универсал. колёса на 17" многоспицевых дисках опциональные кожаные сиденья от Recaro опциональная 9006 стерео система с сабвуфером сетчатая передняя радиаторная и бамперная решётки модульные передние ПТФ обновленную панель приборов с неоновой подсветкой салон с элементами, окрашенными в графит колёса на 17" 5ти/17ти лучевых дисках измененный аэродинамический обвес (бампера и пороги) круиз-контроль опциональные кожаные сиденья от Recaro и ксеноновый свет только в комплектации Europe Appearance Package (EAP)Двигатель был разработан компанией Cosworth, улучшения подняли мощность со 130 до 170 л.с. алюминиевые головки цилиндров фирменную технологию Ford Variable Cam Timing (VCT) выхлопная система из нержавеющей стали спортивный каталитический конвертер увеличенные тормозные диски (300 мм передние, 280 мм задние) 6-ти ступенчатая коробка переключения передач Getrag 285 двух массовый маховик система изменения длинны впускного коллектораОригинальные номера запчастей:
Ford Focus ST 170 и SVT. (Р)
→ →
Ford Focus ST 170 и SVT. (Р) (Стр.56) / Ford Focus 1 FFClub :)
Комментариев нет:
Отправить комментарий